تدشين خط ملاحي مباشر من بنغازي للصين… تعزيز لموقع ليبيا في التجارة الدولية

يمثل وصول سفينة شحن صينية تابعة لشركة الشحن الصينية “كوسكو شيبينغ” إلى أرصفة ميناء جليانة بمدينة بنغازي وتدشين أول خط ملاحي مباشر بين الصين وليبيا خطوة مهمة في مسار تطوير قطاع النقل البحري وتعزيز الاندماج في منظومة التجارة العالمية…

ويعكس هذا التطور تحولا في وظيفة الموانئ الليبية من نقاط استقبال للبضائع إلى مراكز عبور وتوزيع إقليمي..

تطور في كفاءة النقل البحري وتقليص زمن الشحن

يشير تشغيل الخط الملاحي المباشر إلى تحسن ملموس في كفاءة سلاسل الإمداد حيث انخفض زمن الشحن إلى نحو 25 يوما بعد أن كان يمتد لفترات أطول عبر مسارات غير مباشرة حيث يسهم هذا التطور في تعزيز القدرة التنافسية للموانئ الليبية داخل حوض البحر المتوسط ويمنحها فرصة لاستقطاب مزيد من حركة التجارة.

كما يدعم هذا المسار توجهات تطوير البنية اللوجستية من خلال ربط الموانئ الرئيسية ضمن شبكة متكاملة تضم بنغازي وسرت ومصراتة بما يسمح بإدارة أكثر كفاءة لحركة البضائع وتوزيعها وفق احتياجات السوق.

تعزيز الربط مع العمق الإفريقي والدول الحبيسة

يرتبط هذا التحول بأبعاد إقليمية أوسع خاصة في ما يتعلق بدور ليبيا المحتمل كممر تجاري نحو الدول الحبيسة في إفريقيا مثل تشاد والنيجر ومالي والسودان، ويتيح الموقع الجغرافي للبلاد إمكانية توفير مسارات نقل أقصر وأكثر كفاءة مقارنة بموانئ أخرى في غرب وشرق القارة.

ويسهم تطوير شبكات النقل البري وربطها بالموانئ في تسهيل انتقال السلع إلى الداخل الإفريقي خلال فترات زمنية أقصر مما يعزز من دور ليبيا كمحور لوجستي إقليمي، كما يدعم توزيع الأنشطة بين الموانئ وفق تخصصات مختلفة ما يساعد على تحسين كفاءة التعامل مع أنواع متعددة من البضائع.

ويعكس هذا التوجه اهتماما بتوسيع دور قطاع الخدمات اللوجستية ضمن الاقتصاد الوطني عبر الاستفادة من الموقع الجغرافي وإمكانات الربط بين آسيا وإفريقيا ضمن مسارات التجارة الدولية.