مخاوف اتساع الحرب مع إيران تضاعف تكاليف شحن الحاويات بين آسيا والولايات المتحدة

ليبيا 24

قفزة في أسعار الشحن البحري

سجلت أسعار شحن الحاويات بين آسيا والولايات المتحدة ارتفاعاً حاداً منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، إذ تضاعفت تكاليف النقل تقريباً مقارنة بمستوياتها في نهاية فبراير الماضي. ويعزى هذا الارتفاع إلى زيادة أسعار الوقود البحري وإقبال المستوردين على تسريع عمليات الشحن تحسباً لمزيد من الزيادات في التكاليف.

ووفقاً لمؤشر دروري العالمي للحاويات، بلغ سعر شحن حاوية قياس 40 قدماً من شنغهاي إلى لوس أنجلوس 4565 دولاراً، فيما وصل سعر الشحن إلى نيويورك إلى 5505 دولارات، بزيادة تقارب 100 بالمئة مقارنة بمستويات ما قبل تصاعد الصراع.

ضغوط الوقود ومخاطر مضيق هرمز

تواصل الحرب تأثيرها على أسواق الطاقة العالمية، مع تعرض تدفقات النفط عبر مضيق هرمز لضغوط كبيرة، وهو الممر الذي كان يستوعب نحو خمس الإمدادات النفطية العالمية قبل اندلاع النزاع. وأدى ذلك إلى ارتفاع تكاليف وقود السفن منخفض الكبريت بنسبة 55 بالمئة مقارنة بالفترة السابقة للحرب.

وأظهرت بيانات قطاع الشحن البحري تفاوتاً ملحوظاً في أسعار الوقود بين مراكز التزويد الرئيسية، حيث بلغت الأسعار أعلى مستوياتها في الفجيرة الإماراتية، بينما سجلت مستويات أقل في سنغافورة وروتردام. ويؤكد محللون أن الوقود يمثل ما يصل إلى 60 بالمئة من تكلفة تشغيل سفن الحاويات، ما يجعل أي زيادة في أسعاره تنعكس سريعاً على أسعار الشحن.

شركات النقل تمرر التكاليف إلى العملاء

دفعت الزيادة في نفقات التشغيل شركات الشحن العالمية إلى فرض رسوم إضافية مرتبطة بالوقود على الشحنات الفورية، مع استعداد العديد منها لإدراج هذه التكاليف ضمن العقود السنوية الجديدة اعتباراً من يوليو المقبل.

وتشير تقديرات متخصصة إلى أن الصراع في الشرق الأوسط أضاف مليارات الدولارات إلى فاتورة وقود السفن العالمية منذ أواخر فبراير، فيما تتحمل بعض شركات النقل الكبرى عشرات الملايين من الدولارات أسبوعياً للحفاظ على استمرار عملياتها.

ويرى خبراء في قطاع النقل البحري أن استمرار القيود على حركة الطاقة عبر المنطقة قد يبقي الضغوط قائمة على تكاليف الشحن خلال الفترة المقبلة، في وقت يسعى فيه المستوردون إلى تأمين شحناتهم قبل دخول زيادات جديدة حيز التنفيذ.